贝恩德是麦肯锡公司科隆办事处的高级合伙人。他是我们汽车部门领导团队的成员,也是麦肯锡商用车部门以及产品开发和采购工作的领导者。Bernd也是一个麦肯锡全球领袖氢活动和我们的工作与全球电池联盟和世界经济论坛的未来流动性Bernd也导致我们的工作与氢委员会及其成员公司和移动工作与世界经济论坛在未来的流动性。
Bernd最近的一些经历包括:
- 领导麦肯锡与氢委员会合作的工作,并共同撰写了氢的“放大”和“成本路线图”报告
- 领导了包括法国、韩国、欧洲和美国在内的多个地区和国家的氢路线图
- 领导世界经济论坛电池价值链和全球电池联盟的工作,并共同撰写了《电池价值链》报告
- 在整个氢价值链中,包括石油和天然气公司、公用事业公司和汽车、供应商和零部件行业的参与者、金融投资者以及航运oem公司
- 以二氧化碳策略为重点的产品开发项目
- 替代动力系统的创新策略,包括燃料电池和纯电动汽车
- 储能及锂离子电池技术业务案例评估
- 与世界经济论坛就“最后一英里”和自动驾驶的未来展开领先合作,包括“最后一英里”交通、自动数据战略、移动行业新常态、电池价值链以及氢燃料
- 欧洲动力系统技术的市场开发,包括乘用车和商用车
- 对欧洲、北美和亚洲城市公交车和汽车市场战略的替代动力系统进行全球基准测试,以及在轻型车、厢式货车、卡车和巴士行业的经验
贝恩德担任氢动力和其他燃料电池电动汽车倡议的董事会主席。
他拥有亚琛工业大学(RWTH Aachen University)和麻省理工学院(MIT)的机械工程硕士学位,以及西北大学凯洛格商学院(Kellogg School of Management at Northwestern University)的工商管理硕士学位。
出版工作
”氢燃料发动机如何实现零排放麦肯锡公司(McKinsey & Company), 2021年6月
”改变移动未来的趋势《麦肯锡季刊》,2019年3月
”卡车行业利润池的区域性观点麦肯锡公司(McKinsey & Company), 2018年12月
”快速交通:城市电动巴士引领电动汽车增长的原因麦肯锡公司(McKinsey & Company), 2018年10月
”待考察:2030年的汽车后市场麦肯锡公司(McKinsey & Company), 2018年8月
”技术交付:最后一英里生态系统中对成本、客户和竞争的影响,麦肯锡公司,2018年8月
”用今天的成本分析发现成本机会麦肯锡公司(McKinsey & Company), 2018年6月
”工业企业如何应对颠覆性力量麦肯锡公司(McKinsey & Company), 2018年4月
”氢:电动汽车的下一波浪潮?”麦肯锡公司,2017年11月
”城市商业交通与机动性的未来,”麦肯锡公司(McKinsey & Company), 2017年9月
”是什么促使卡车行业采用电动汽车?”麦肯锡公司,2017年9月
教育
西北大学凯洛格管理学院
工商管理硕士
麻省理工学院
机械工程硕士
亚琛工业
机械工程硕士